《围攻besiege》F-16 Falcon空载版mod存档补丁

这是《围攻besiege》F-16 Falcon空载版mod存档补丁，围攻是一款十分有挑战的益治淦鼾关类游戏，游戏目的很简单，玩家们将利用自己组装的攻城机器来消灭敌人的城堡和士兵，非常刺激的一款考验玩家们创意的游戏，不要错过哟！

游戏说明

完成su27之后领略到了E11的爽，也深刻的感觉到零件数过高是多么的蛋疼
于是着重研究了su27和幻影2000，的结构
发现引擎和机体占用的零件数特别多
所以就着重改进引擎还有减轻机体俯仰负荷
结构解析
引擎打头
E11_10——这是一颗神奇的引擎，深刻贯彻落实*，啊呸 零件数与性能的思想
8轮 12*2桨叶 3无动力轮固定 1钢筋传动 2配重结构部件
仅仅38零件却能垂直拉起200配重
主要特性是利用放大的配重，让桨叶处在线速度较高的外侧，
并且根据动力大小，选择合适的桨叶数量和半径
（这个很重要，一昧的叠轮或者加桨叶使得引擎效率变低，是引擎零件数过多的重要原因之一）
并且将桨叶放在前方，减小桨叶对安定性的影响
终于降到24桨叶了，建议用55桨，卡顿少一点
引擎旁边的就是舵面
由一个52桨导出连接点，固定整个舵面
52桨前段用钢筋连接引擎前部，后部连接在一个旋转铰上
靠内的固定铰链与52桨前部连接，并且黑钢在讲俩零件粘连，加强强度
然后舵机直接装在引擎上，这里的引擎为了增加连接点动力隔离改成了无动力大轮，
再往前就饰淦黯做舵舵机，装在俯仰舵舵机上
然后滚转舵舵面直接附着在舵机上（前面的旋转铰会被机头拉过来的黑钢固定住）外部一个滚转阻力面提供翼面上反角以及提高操控手感
下面是起落架，
勾爪附着在起落架收放活塞2上（图中无）
转向铰链固定在俯仰舵固定部分
起落架放下的时候勾爪抓住连接旋转轴心的转向铰链
收起时抓住连接轮胎和旋转中心的转向铰链
收放用的T铰缩小，放在转向铰链的空隙里，不与转向铰链连接，
由于收放力臂较短，用双活塞收放起落架，活塞1固定在引擎上，活塞2固定在活塞1上，且默认展开
活塞1位活动部分，用钢筋连接收放T铰
收放工作情况
旋转铰正好利用了滚转舵的空隙
引擎上面是偏航舵，偏航舵机放在滚转舵机固定部分，因为舵面后掠，动力由钢筋传动到球头再传动到舵面
舵面下部固定铰链被黑钢固定在了引擎上，同时黑钢固定了引擎前后动力隔离
偏航舵机下面是俯仰舵惯性偏移修正机构
在飞机向前有较大的加速度时，舵机活动部分，会因为惯性后移，造成舵面的角度偏移，影响最大的就是俯仰舵，会直接导致飞机无法正常配平，所以就需要一个惯性修正结构
惯性修正结构很简单，就是在舵面上面加一个轴，传动到一个活动部件，活动部件的惯性和舵机相抵消
这里将动力转换的T铰连接舵面旋转中心上部，并将实体部分向下旋转，不至于影响外观，
修正动力是一个弹簧和配重，弹簧固定在起落架活塞2上，并且因为弹簧后半部分无碰撞体积所以不与勾爪冲突
然后再从偏航舵舵机引出挂架，机翼前缘，边条翼啥的，因为动力铰链后端无碰撞，所以翼缘的固定可以和边条翼穿插，边条翼结束在滚转舵的旋转铰上和挂架用黑钢固定
往前是前起落架，收起时，收起固定勾爪会抓住收放活塞，提供自由度的T铰也是机背的一部分
机械拆解完
正因为个个结构互相结合镶嵌，连成整体，零件之间的连接强度比钢筋要高不少
所以飞机用于机体的钢筋用的很少减少了不少的零件数
又因为引擎比E系列同等级引擎零件少一半，机体零件也优化了不少所以

游戏截图